Unidad 2: Transformadores
Ing. Oscar Alonso Rosete Beas
Semana 5 Octubre Rev:2 ciclo 2020-2
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2.1. Principio de operación de los transformadores y sus aplicaciones
2.2. El transformador ideal
2.3. Operación y pérdidas en un transformador real
2.4. Transformadores mono y trifásicos
2.5. El autotransformador
2.6. Transformadores para instrumentos
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2.1. Principio de operación de los transformadores y sus aplicaciones
2.2. El transformador ideal
2.3. Operación y pérdidas en un transformador real
2.4. Transformadores mono y trifásicos
2.5. El autotransformador
2.6. Transformadores para instrumentos
Extra: sistema por unidad
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Entregable
Para los transformadores reales con los siguientes circuitos equivalentes obtenidos en los ejercicios de tarea, dibuje los circuitos equivalentes por unidad. Utilice los valores nominales del transformador como base del sistema.
Transformador 1(referido al primario)
Transformador 2 (referido al primario)
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Cuando se analiza un solo aparato (transformador o motor), se usan sus propios valores nominales como la base del sistema por unidad.
Si se utiliza un sistema por unidad basado en los valores nominales del transformador, las características del transformador de potencia o de distribución no cambiarán mucho dentro de una amplia gama de valores de voltaje y potencia.
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Por ejemplo, normalmente la resistencia en serie de un transformador es alrededor de 0.01 por unidad, y por lo común la reactancia en serie está entre 0.02 y 0.10 por unidad.
En general, cuanto mayor es el transformador menores son sus impedancias en serie. La reactancia de magnetización normalmente está entre 10 y 40 por unidad, en tanto que la resistencia de pérdidas en el núcleo por lo regular está entre 50 y 200 por unidad.
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Debido a que los valores por unidad dan una forma conveniente y significativa para comparar las características de los transformadores cuando son de diferentes tamaños, las impedancias del transformador normalmente se dan por unidad o como un porcentaje en la placa característica del transformador
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Debido a que un transformador real tiene dentro de él impedancias en serie, el voltaje de salida de un transformador varía con la carga incluso cuando el voltaje de entrada permanece constante.
Para comparar convenientemente los transformadores en este aspecto, se acostumbra definir una cantidad llamada regulación de voltaje (RV). La regulación de voltaje a plena carga es una cantidad que compara el voltaje de salida de un transformador sin carga (en vacío) con el voltaje de salida a plena carga.
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La regulación de voltaje a plena carga es una cantidad que compara el voltaje de salida de un transformador sin carga (en vacío) con el voltaje de salida a plena carga.
La regulación de voltaje también se puede expresar como
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Si el circuito equivalente del transformador está en el sistema por unidad, entonces la regulación de voltaje se puede expresar como
Normalmente es deseable tener una regulación de voltaje tan pequeña como sea posible.
En el caso de un transformador ideal, RV=0%.
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Se pueden ignorar los efectos de la rama de excitación en la regulación de voltaje del transformador, por lo que se deben considerar sólo las impedancias en serie
Si se aplica la ley de voltaje de Kirchhoff al circuito equivalente
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El diagrama fasorial de un transformador es simplemente la representación visual de esta ecuación
F.p en adelanto(C)
F.p unitario
F.p en atraso(L)
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El diagrama fasorial de un transformador es simplemente la representación visual de esta ecuación
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A los transformadores también se les juzga y compara por su eficiencia. La eficiencia de un aparato se define por la ecuación
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Para calcular la eficiencia de un transformador con una carga dada, simplemente adicione las pérdidas de cada resistor y aplique la ecuación. Ya que la potencia de salida está dada por
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Se va a probar un transformador de 15 kVA y 2 300/230 V para determinar los componentes de la rama de excitación, sus impedancias en serie y su regulación de voltaje. Se obtuvieron los siguientes datos de las pruebas realizadas al transformador:
Analice RV con f.p 0.8 en atraso, 0.8 en adelanto y 1
Determine la eficiencia con la RV más baja.
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Un transformador de potencia monofásico de 5 000 kVA y 230/13.8 kV tiene una resistencia de 1% por unidad y una reactancia de 5% por unidad (estos datos se tomaron de la placa de características del transformador).
Los siguientes datos son el resultado de la prueba de circuito abierto que se realizó en el lado de bajo voltaje del transformador:
15.1A
44.9kW
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a) Encuentre el circuito equivalente referido al lado de bajo voltaje de este transformador.
b) Si el voltaje en el lado secundario es de 13.8 kV y la potencia suministrada es de 4 000 kW con un FP=0.8 en retraso, encuentre la regulación de voltaje del transformador.
Determine su eficiencia.
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Un transformador de potencia monofásico de 150 MVA y 15/200 kV tiene una resistencia de 1.2% por unidad y una reactancia de 5% por unidad (estos datos se tomaron de la placa de características del transformador).
La impedancia de magnetización es de j80 por unidad.
a) Encuentre el circuito equivalente referido al lado de bajo voltaje del transformador.
b) Calcule la regulación de voltaje de este transformador con una corriente a plena carga y un factor de potencia de 0.8 en retraso.
c) Calcule las pérdidas de cobre y núcleo en el transformador en las condiciones del inciso y determine la eficiencia.
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En ciertas ocasiones es deseable cambiar los niveles de voltaje únicamente en una pequeña cantidad.
Por ejemplo, puede ser necesario aumentar el voltaje de 110 a 120 V o de 13.2 a 13.8 kV. Estos pequeños incrementos pueden ser necesarios debido a una caída de voltaje en un sistema de potencia localizado lejos de los generadores.
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En tales circunstancias es un desperdicio y demasiado costoso elaborar un transformador con dos devanados completos dimensionados para casi el mismo voltaje.
En su lugar, se utiliza un transformador de propósito especial llamado autotransformador.
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Se muestra el diagrama de un autotransformador elevador. En la figura izquierda se ven las dos bobinas del transformador de manera convencional.
En la figura se observa el primer devanado conectado de manera aditiva al segundo devanado. Ahora, la relación entre el voltaje en el primer devanado y el voltaje en el segundo devanado está dada por la relación de vueltas del transformador. Sin embargo, el voltaje de salida del transformador es la suma del voltaje en ambos devanados
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En este caso, el primer devanado se llama devanado común debido a que su voltaje aparece en ambos lados del transformador.
El devanado más pequeño se llama devanado en serie debido a que está conectado en serie con el devanado común
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Se muestra un diagrama de un autotransformador reductor. En este caso el voltaje de entrada es la suma de los voltajes en el devanado en serie y en el devanado común, mientras que el voltaje de salida es sólo el voltaje en el devanado común
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El voltaje en la bobina común se llama voltaje común VC y la corriente en la bobina se llama corriente común IC. El voltaje en la bobina en serie se llama voltaje en serie VSE y la corriente en esa bobina se llama corriente en serie ISE.
El voltaje y la corriente en el lado de bajo voltaje del transformador se llaman VL e IL, respectivamente, mientras que las cantidades correspondientes en el lado de alto voltaje del transformador se llaman VH e IH.
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Se conecta un transformador de 100 VA y 120/12 V para conformar un autotransformador elevador. Si aplica un voltaje primario de 120 V al transformador.
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Se conecta un transformador de 100 VA y 120/12 V para conformar un autotransformador elevador. Si aplica un voltaje primario de 120 V al transformador.
a)¿Cuál es el voltaje secundario del transformador?
b) ¿Cuál es su capacidad máxima en voltamperes en este modo de operación?
c) Calcule la ventaja nominal de esta conexión como autotransformador sobre la ventaja nominal en una operación convencional de 120/12 V.
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Por ejemplo, un autotransformador de 5 000 kVA que conecta un sistema de 110 kV a un sistema de 138 kV tendría una relación de vueltas NC/NSE de 110:28. Este autotransformador debería tener devanados dimensionados para cerca de 1 015 kVA, mientras que un transformador convencional necesitaría devanados dimensionados para 5 000 kVA.
El autotransformador podría ser cinco veces más pequeño que el transformador convencional y también sería mucho menos costoso.
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Por lo regular no es posible conectar simplemente un transformador ordinario como autotransformador.
Debido a que el aislamiento en el lado de bajo voltaje del transformador ordinario no es lo suficientemente fuerte como para soportar todo el voltaje de salida de la conexión como autotransformador.
En los transformadores que se construyen de manera específi a como autotransformadores, el aislamiento en la bobina más pequeña (el devanado en serie) es tan fuerte como el aislamiento en la bobina más grande.
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La principal desventaja de los autotransformadores es que a diferencia de los transformadores ordinarios hay una conexión física directa entre el circuito primario y el secundario, por lo que se pierde el aislamiento eléctrico en ambos lados.
Si una aplicación particular no requiere de aislamiento eléctrico, entonces el autotransformador es una forma conveniente y barata de unir dos voltajes muy parecidos.
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Los autotransformadores tienen una desventaja más en comparación con los transformadores convencionales.
La impedancia efectiva por unidad de un autotransformador es menor por un factor igual al inverso de la ventaja de potencia de la conexión como autotransformador.
puede ser un grave problema en algunas aplicaciones en las que se requiere de la impedancia en serie para limitar los flujos de corriente durante las fallas del sistema de potencia (cortocircuitos).
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Un transformador está dimensionado para 1 000 kVA, 12/1.2 kV y 60 Hz cuando opera como un transformador convencional con dos devanados. En estas condiciones, su resistencia y reactancia en serie son de 1 y 8%, respectivamente. El transformador se utilizará como un transformador reductor a 13.2/12 kV en un sistema de distribución de potencia. En la conexión como autotransformador:
a) ¿cuál es la capacidad nominal cuando se utiliza de esta manera?
b) ¿cuál es la impedancia en serie del transformador en el sistema de medidas por unidad?
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Un transformador convencional de 10 kVA, 480/120 V se utiliza para suministrar potencia de una fuente de 600 V a una carga de 120 V.
Considere que el transformador es ideal y suponga que su aislamiento puede soportar hasta 600 V.
a)Dibuje la conexión del transformador para este efecto. b)Calcule el valor nominal en kilovoltamperes del transformador con esa configuración.
c)Encuentre las corrientes máximas primarias y secundarias en estas condiciones
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Los transformadores ideales que se describen por supuesto que no se pueden fabricar. Los que sí se pueden hacer son transformadores reales: dos o más bobinas de alambre enrollado alrededor de un núcleo ferromagnético.
Las características de un transformador real son muy parecidas a las de un transformador ideal, pero sólo hasta cierto punto.
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Dibujo de un transformador real sin carga en el secundario
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En la figura se puede ver un transformador que consta de dos bobinas de alambre enrollado alrededor del núcleo de un transformador. El transformador primario está conectado a una fuente de potencia de ca y el devanado secundario está abierto. La curva de histéresis del transformador se muestra en la figura superior derecha.
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La base de la operación de un transformador se puede derivar de la ley de Faraday
donde l es el flujo concatenado en la bobina a través de la cual se induce el voltaje. El flujo concatenado es la suma del flujo que pasa a través de cada vuelta en todas las vueltas de la bobina:
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Sin embargo, es posible defi nir el fl ujo promedio por vuelta en una bobina. Si el flujo ligado total en todas las vueltas de la bobina es l y si hay N vueltas, entonces el flujo promedio por vuelta está dado por
La ley de Faraday se puede escribir de la siguiente manera
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Flujo mutuo y disperso en el núcleo de un transformador
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Cuando se conecta una fuente de potencia de ca a un transformador, como se muestra en la figura, la corriente fluye en su circuito primario, incluso si el circuito secundario está abierto. Esta corriente es la que se requiere para producir flujo en un núcleo ferromagnético real.
Consta de dos componentes:
Hay que tomar en cuenta los siguientes aspectos de la corriente de magnetización
1. La corriente de magnetización en el transformador no es sinusoidal.
2. El componente fundamental de la corriente de magnetización atrasa 90° el voltaje aplicado al núcleo
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Hay que tomar en cuenta los siguientes aspectos de la corriente de pérdidas en el núcleo.
1. La corriente de pérdidas en el núcleo es no lineal debido a los efectos no lineales de la histéresis.
2. El componente fundamental de la corriente de pérdidas en el núcleo está en fase con el voltaje aplicado al núcleo.
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La corriente de vacío total en el núcleo se llama corriente de excitación del transformador.
Es simplemente la suma de la corriente de magnetización y de la corriente de pérdidas en el núcleo:
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Pérdidas en el cobre
El efecto más sencillo de evaluar son las pérdidas en el cobre (Rp y Rs).
Efectos de la excitación en el núcleo
La derivación de excitación se modela por la resistencia Rc (histéresis y pérdidas de núcleo) en paralelo con la reactancia Xm (la corriente de magnetización)
Efecto de flujo disperso
Debido a que buena parte del recorrido del fl ujo disperso es a través del aire, y a que el aire tiene una reluctancia constante mucho mayor que la del núcleo
Xp la reactancia debida a la inductancia de fuga del primario, y Xs la reactancia debida a la inductancia dispersa del secundario.
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Aunque la figura es un modelo exacto de un transformador, no es muy útil.
Para analizar circuitos prácticos que contienen transformadores casi siempre es necesario convertir todo el circuito en uno equivalente con un solo nivel de voltaje.
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Se requiere determinar las impedancias del circuito equivalente de un transformador de 20 kVA, 8 000/240 V, 60 Hz.
La prueba de circuito abierto se realizó en la prueba del circuito secundario del transformador (para reducir el voltaje máximo que se tenía que medir), y la prueba de cortocircuito se realizó en el lado primario del transformador (para reducir la máxima corriente que se tenía que medir).
Se tomaron los siguientes datos:
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Principios de electrotecnia. Circuitos monofásicos y trifásicos. César Pérez Suárez
Siemens
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En la prueba de circuito abierto se deja abierto el circuito del devanado secundario del transformador y su devanado primario se conecta a una línea de voltaje pleno.
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Las conexiones de la prueba de circuito abierto se muestran en la figura. Se aplica una línea de voltaje pleno al primario del transformador y se miden el voltaje de entrada, la corriente de entrada y la potencia de entrada al transformador. (Esta medición se hace normalmente en el lado de bajo voltaje del transformador, ya que los voltajes más bajos son más fáciles de trabajar.) Con esta información se puede determinar el factor de potencia de la corriente de entrada y, por lo tanto, la magnitud y el ángulo de la impedancia de excitación.
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En la prueba de cortocircuito se hace un cortocircuito en las terminales de bajo voltaje de un transformador y las terminales de alto voltaje se conectan a una fuente de voltaje variable, como se muestra en la figura. (Esta medición se hace normalmente en el lado de alto voltaje del transformador, ya que las corrientes serán más bajas en aquel lado y las corrientes más bajas son más fáciles para trabajar.)
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Se ajusta el voltaje de entrada hasta que la corriente en los devanados en cortocircuito sea igual a su valor nominal. (Es necesario asegurarse de mantener el voltaje primario en un nivel seguro, pues no es una buena idea quemar los devanados del transformador en la prueba.)
De nuevo se miden el voltaje, la corriente y la potencia de entrada
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Debido a que el voltaje de entrada es tan bajo durante la prueba de cortocircuito, la corriente que fluye por la rama de excitación es despreciable. Si se ignora la corriente de excitación, entonces toda la caída de voltaje en el transformador se puede atribuir a los elementos en serie en el circuito.
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En la prueba de cortocircuito se hace un cortocircuito en las terminales de bajo voltaje de un transformador y las terminales de alto voltaje se conectan a una fuente de voltaje variable, como se muestra en la figura. (Esta medición se hace normalmente en el lado de alto voltaje del transformador, ya que las corrientes serán más bajas en aquel lado y las corrientes más bajas son más fáciles para trabajar.)
Se miden el voltaje, la corriente y la potencia de entrada.
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Se requiere determinar las impedancias del circuito equivalente de un transformador de 20 kVA, 8 000/240 V, 60 Hz.
La prueba de circuito abierto se realizó en la prueba del circuito secundario del transformador (para reducir el voltaje máximo que se tenía que medir), y la prueba de cortocircuito se realizó en el lado primario del transformador (para reducir la máxima corriente que se tenía que medir).
Se tomaron los siguientes datos:
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Modelo aproximado del transformador referido al lado primario
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Se va a probar un transformador de 15 kVA y 2 300/230 V para determinar los componentes de la rama de excitación, sus impedancias en serie y su regulación de voltaje. Se obtuvieron los siguientes datos de las pruebas realizadas al transformador:
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Trabajo no evaluable (Investigación)
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1.1. Aplicaciones de las máquinas de inducción
1.2. Ley de la inducción de Faraday
1.3. Ley de mallas de Kirchhoff
1.4. Ley del circuito del campo magnético (Ley de Ampere)
1.5. Fuerzas sobre conductores en un campo magnético (Ley de Biot-Savart)
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La induccion electromagnética
Si un alambre conductor se mueve dentro de un campo magnético, de manera que el conductor corte las líneas de dicho campo, se origina una fuerza electromotriz, producida por tal conductor. Induciendo la fuerza electromotriz mediante un movimiento relativo entre el conductor y un campo magnético, se presenta lo que se conoce como: "La induccion electromagnética"
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La induccion electromagnética
Si una seccion de conductor se mueve a traves de las lineas de fuerza magnetica, de manera que el alambre cruce o corte la trayectoria del flujo, se inducira un voltaje en este conductor. si se instala un medidor suficientemente sensible, se observara que circula la corriente cada vez que el conductor se mueva a traves de las lineas de fuerza.
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En 1831, Joseph Faraday hizo uno de los mas importantes descubrimientos en Electromagnetismo, que en la actualidad se conoce como: "La Ley de Inducción Electromagnética de Faraday", que relaciona fundamentalmente el voltaje y el flujo en el circuito. Esta ley se enuncia en los puntos siguientes:
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La induccion electromagnética
Por definición y de acuerdo al sistema internacional de unidades, cuando el flujo dentro de la espira varia 1 Weber por segundo, se induce un voltaje de 1 volt entre sus terminales; en consecuencia si un flujo varia dentro de una bobina de N espiras, el voltaje inducido se da por la expresion:
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La induccion electromagnética
El voltaje inducido se da por la expresion:
La ley de Faraday, establece las bases para las aplicaciones practicas en el estudio de transformadores, generadores y motores de corriente alterna.
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10^3
=1000
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10^3
=1000
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Los conductores de un generador electrico grande tienen una longitud de 1.5m, son cortados por un campo de 0.75 Teslas y se mueven a una velocidad de 100m/s. Calcular el voltaje inducido en cada conductor.
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