Motor de
combustión interna
Un motor de combustión interna o motor a explosión, es una máquina que obtiene energía mecánica de la química de un combustible. Dicha combustión se produce dentro de la propia máquina.
1. Tipos principales
Motor de explosión de Otto
Motor Diesel
Motor rotatorio de Wankel*
Según ciclos
Tanto para el diésel como la gasolina, pueden ser:
2T, efectúan una carrera útil por cada giro.
4T, cada dos giros.
Sus aplicaciones
- 2T gasolina (cilindradas chicas): motos, lanchas
- 4T gasolina: motos, autos, aviación y lanchas
- 2T diésel: navales de gran potencia (1.000.000 cv)
- 4T diésel: transporte terrestre
Estructura y Funcionamiento
Elementos principales
- Bloque
- Cigüeñal
- Biela
- Pistón
- Tapa de cilindros
- Válvulas
- + elementos específicos de cada motor
- Cámara de combustión
- Sistema de alimentación
- Sistema de distribución
- Encendido
- Refrigeración
- Sistema de arranque
- + elementos específicos de cada motor
Elementos necesarios
Motor 4T
Funcionamiento
1. Tiempo de admisión
El aire y el combustible mezclados entran por la válvula de admisión.
2. Tiempo de compresión
La mezcla es comprimida y encendida mediante la bujía.
3. Tiempo de combustión
El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
4. Tiempo de escape
Los gases se expulsan a través de la válvula de escape.
La estructura y funcionamiento
de los motores de combustión interna no ha variado mucho desde su invención en 1879.
Existe otro diseño, propuesto por
Félix Wankel en 1950, que elimina el uso de pistones y la mayoría de los elementos que sufren descaste por la combustión.
