System oświetlenia lotniska.

System oświetlenia.

Dzięki systemom oświetlenia używanym na lotnisku pilot kontrolujący samolot może określić nie tylko moment rozpoczęcia lądowania, ale także punkt końcowy drogi startowej, szerokość drogi startowej i lokalizację przeszkód kolizyjnych.

Latarnia antykolizyjna.

Beacon to latarnia, która umożliwia identyfikację lotniska z powietrza. Daje silny strumień błyskającego, białego i zielonego światła.

Światła na pasie startowym lotniska.

Pas startowy jest częścią pasa startowego używanego przez samoloty do startu i lądowania. Pas startowy jest lądowiskiem samolotu i wszystkimi otaczającymi obiektami, które zwiększają bezpieczeństwo.

Oświetlenie krawędzi drogi startowej.

Obwody drogi startowej są oznaczone białymi światłami. Są instalowane nie dalej niż 3 metry od krawędzi drogi startowej w różnych odstępach czasu, w zależności od rodzaju drogi startowej.

Oświetlenie progu na pasie startowym.

Próg pasa startowego jest oznaczony dwoma migającymi światłami rozmieszczonymi symetrycznie po obu stronach pasa startowego. Wskazują miejsce, w którym operacja lądowania i startu powinna odbywać się w normalnych warunkach.

Światła identyfikatora końca drogi startowej.

Światła identyfikacyjne końca drogi startowej (REIL) są zainstalowane na pasach startowych wyposażonych w oświetlenie krawędziowe. Światła te emitują czerwone światło z punktu widzenia podejścia i zielone z przeciwnego kierunku. Oświetlenie składa się z co najmniej 6 lamp umieszczonych między światłami krawędziowymi.

Dziękuję za uwagę.