Bahn API Chaos?
Ein Einblick in die Daten von https://bahn.expert
@marudor@chaos.social
Refresh nach GPN21 (2023)
Disclaimer
Ich trete hier als Privatperson auf!
Warum weißt du den Kram eigentlich?
- Fahre viel Bahn
- Entwicklung bahn.expert
- mindestens seit 31 Aug 2015
- monatlich ~550000 User
Wer nutzt bahn.expert eigentlich?
Ohne Deine App wäre ich im Betriebsdienst echt verloren.
RDC Deutschland
Ich nutze die Website meistens um schnell Gleiswechsel zu prüfen da unsere internen Daten nicht immer mit den Daten draußen vor Ort übereinstimmen
Fahrdienstleiter BZ
Das nutzen wir öfter um den Kollegen von der App Dinge zu zeigen
Managerin eines EVU im FV
Ich empfehle fast jedem Fahrgast die Webseite
Kundenbetreuerin National Express
Wesentlich schneller mit Informationen als der DB Navigator
Kundenbetreuer Nahverkehr
Zitate
Wir haben seinerzeit die public API BahnhofsAbfahrten von git geforkt
IT Verantwortlicher Länderbahn
Beispiele
Fähre.expert
Fähre.expert
Abfahrtsdaten
Timetables (IRIS-TTS) vs RIS::Boards
Wagenreihung
Wagenreihung
RIS::Transports
- Wie bahn.de/DB Navigator
- Schneller
- Weniger cache Probleme
- (Bisher) kein rate-limit
- Aktuell einzige Quelle
Wagenlayouts
Wagenlayouts
Auslastung
Auslastung
RIS::Transports
- Mehr Quellen mehr gut?
- Andere Züge als HAFAS
- Stets nur 2. Klasse
Auslastung (RIS::Transports)
Wagenscharfe Auslastung
Wagenscharfe Auslastung
Wagenscharfe Auslastung
Umläufe
Umläufe
Umläufe
Anschlüsse
Anschlüsse
Anschlüsse
Anschlüsse
Anschlüsse
Journeydaten
RIS::Journeys
Jetzt neu V2!
Damit bestimmt alles besser
V1 leider immer noch relevant
RIS::Journeys
HAFAS
RIS::Journeys
RIS::Journeys MTF (Zukunft)
RIS::Journeys V2
RIS::Journeys V2 (HAFAS)
Es wird besser
Fazit
langsam
und nicht open