State of Reisendeninformation

Ein Einblick in den aktuellen Stand

@marudor@chaos.social

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Ich trete hier als Privatperson auf!

 

  • Fahre viel Bahn
  • Entwicklung/Betrieb bahn.expert
  • seit 19. Oktober 2014
  • monatlich ~690000 User

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marudo(r)

Fahrpläne

Wie viele täglich relevante Fahrpläne gibt es mindestens?

  1. Kundenfahrplan

    Netzfahrplan
     
  2. Gemeinsame Fahrplandatenhaltung (GFD)
     
  3. Betriebszentrale Dispositionssysteme (BZD)
     
  4. GFD Umleitungs und Betriebsfahrplan (U/B)
     
  5. BZD Umleitungs und Betriebsfahrplan (U/B)
     
  6. "Echtzeitfahrplan"
  1. Kundenfahrplan
     
  2. Netzfahrplan

Kundenfahrplan

Kundenfahrplan

Kundenfahrplan (ÖPNV)

  • Aufgabenträger zuständig
     
  • Theoretisch sind dies die Länder
     
  • Können Aufgabe delegieren

Einschub: Begriffe/Einordnung

Kundenfahrplan (ÖPNV)

Einfaches Beispiel Hamburg

Schiene (SPNV) HVV
 
Straße (ÖSPV) Hansestadt Hamburg

Kundenfahrplan (ÖPNV)

Komplexer, Hessen

(1) Aufgabenträger sind die Landkreise sowie die kreisfreien Städte und die Sonderstatus-Städte nach § 4a der Hessischen Gemeindeordnung. Sie nehmen die Aufgabe des öffentlichen Personennahverkehrs als Selbstverwaltungsaufgabe wahr.

  • Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV)
  • Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
  • Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN)

ÖSPV in Darmstadt: Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation

Einschub: Betrieb Regionalverkehr

Inhalt Verkehrsvertrag

  • Wer, für wen wie lange
  • Dauer
  • Qualität der Leistung (EN 13816)
  • Bonus/Malusregeln

Kundenfahrplan

Wie wir der jetzt verteilt?
Unter anderem Quelle für DB Navigator

Europäisches Fahrplanzentrum

Europäisches Fahrplanzentrum

abgestimmte Fahrpläne aller Aufgabenträger/EVUs landen beim EFZ für einen Gesamt Kundenfahrplan

Wie oft ändert sich der Fahrplan wohl?

2x die Woche.
Aktuell Mittwoch und Freitag Abend

Europäisches Fahrplanzentrum

  • Liefert dazu viele Stammdaten
     
  • Fokus aber Fahrplan. Stammdaten fallen als Nebenprodukt raus

Netzfahrpläne

Gemeinsame Fahrplandatenhaltung (GFD)

  • Konfliktfrei
     
  • Zeiten pro Betriebsstelle, nicht pro Halt
     
  • Global (bundesweit)
     
  • Effektiv Grundlage für alles weitere (Stichwort Trassenbestellung)

Betriebszentrale Dispositionssysteme (BZD)

  • Konfliktfrei
     
  • Zeiten pro Betriebsstelle, nicht pro Halt
     
  • Dezentral (pro BZ)
     
  • Dezentral nicht trivial für lange Laufwege

Umleitungs und Betriebsfahrpläne (U/B)

  • Können sowohl für GFD als auch BZD erstellt werden
     
  • Spiegelt mehr oder weniger spontane Änderungen wieder

"Echtzeitfahrplan"

Prognosen

Prognosen / Zuglaufmeldungen UIC 2102

Automatische Prognosen basieren auf UIC Meldungen

UIC Meldungen basieren auf einem Netzfahrplan

Meldeweg kann vielfältig gestört sein

Ausbleibemeldung

Wird unterschiedlich schnell nach Ausbleiben eines UIC 2102 Telegram gesendet

Aktuelle Disponenten SOLLEN dann nachfragen & eine manuelle Prognose klären

Flexstart

Effektiv Kulanz an einem Bahnhof einige Minuten verspätet abzufahren. Dem Kunden aber die frühere Zeit zu kommunizieren und damit prognosen zu erstellen

Ziel ist Reisende frühzeitig zum Bahnsteig zu bewegen

Fahrtänderungen

Fährtänderungen pro Sekunde/Minute?
01.09.2023 17:05

~5000 Fahrtänderungen pro Minute
~85 pro Sekunde

Konkrete Beispiele

Reihung Köln (Start)

Reihung Frankfurt

Schnittstellen für gute Informationen

RIS-API

  • Journeys (Fahrtwissen)
     
  • Boards (Abfahrtstafel)
     
  • Connections (Anschlüsse)
     
  • Stations (Bahnhof/Haltestellen)
     
  • Transports (Wagenreihung)
     
  • Events (MQTT für Änderungen)
  • Journeys (Fahrtwissen)
     
  • Boards (Abfahrtstafel)
     
  • Connections (Anschlüsse)
     
  • Stations (Bahnhof/Haltestellen)
     
  • Transports (Wagenreihung)
     
  • Events (MQTT für Änderungen)
  • Journeys (Fahrtwissen)
     
  • Boards (Abfahrtstafel)
     
  • Connections (Anschlüsse)
     
  • Stations (Bahnhof/Haltestellen)
     
  • Transports (Wagenreihung)
     
  • Events (MQTT für Änderungen)
  • Journeys (Fahrtwissen)
     
  • Boards (Abfahrtstafel)
     
  • Connections (Anschlüsse)
     
  • Stations (Bahnhof/Haltestellen)
     
  • Transports (Wagenreihung)
     
  • Events (MQTT für Änderungen)

Offizielle Quelle für Infos aus den APIs

https://regio-guide.de/
App kommt, wird den DB Streckenagent ersetzen

Inoffiziell einfach weiter https://bahn.expert?

Fragen?

Wie ist das denn mit Zuggattungen?

Wir bei der AVG würden ja gerne unseren Eilzug etwas prominenter hervorheben, auch mit der richtigen Gattungsbezeichnung und Kürzel. Dabei aber nicht die Linie verlieren.

Wie ist das denn mit Zuggattungen?

- Björn

Wie ist das denn mit Zuggattungen?

s    0  S S-Bahn 13.12.2025
S    1  S S-Bahn 13.12.2025

e    0  E Eilzug 31.12.2024
E    0  E Eilzug 15.06.2025

0 - Gattung und Nummer

1 - nur Gattung

3 - keine Ausgabe

4 - Betreiber und Nummer

6 - nur Nummer

   

S S4 (intern s)

S 82020 (intern S)

E S4 (intern e)

E S4 (intern E)

S 4 (Gattung "s", Linie "4", aktuell)

Wie ist das denn mit Zuggattungen?

Attribute als Lösung?


Aktuell 4258 Stück

Eu 0 187 05 EILZUG h�lt nicht �berall#

Wie ist das denn mit Zuggattungen?

  • Aktuell 141 Gattungen
     
  • FEX - Regionalexpress Flughafen Berlin BER
     
  • KAT - Katamaran
     
  • ZRB - Zahnradbahn
     
  • ATB - Autoschleuse Tauernbahn
     
  • AIR - Flugzeug
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