Mẹo tăng tuổi thọ xe gắn máy cho người dùng
Để xe máy luôn vận hành tối ưu trong khoảng thời gian lâu dài thì việc tăng tuổi thọ cho xe gắn máy là rất thiết yếu. Bài viết sau đây sẽ cung cấp các lưu ý, bí quyết hỗ trợ cho người dùng cách nâng cao tuổi thọ xe hiệu quả.
Những nhân tố tác động đến tuổi thọ xe máy
Sau khoảng thời gian sử dụng, bất cứ xe gắn máy nào cũng bị các yếu tố bên ngoài gây tác động to lớn đến các động cơ của xe. Đặc biệt, tuổi thọ xe gắn máy lại phụ thuộc khá nhiều vào các bộ phận. Vì thế, nắm vững được những nhân tốảnh hưởng đến tuổi thọ xe gắn máy sẽ giúp cho xe máy hoạt động tối ưu và lâu dài hơn.
Việc ít bảo trì xe định kì là yếu tố ban đầu ảnh hưởng lớn đến cả bộ phận và tuổi thọ của xe. Bởi lẽ, khi chăm sóc xe máy định kì, người sử dụng sẽ biết được những chi tiết bị hư của bộ phận, động cơ, từ đó sẽ nhanh chóng sửa chữa và đổi mới các lỗi nhanh chóng. Điều này vừa không ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong xe máy vừa tiết kiệm chi phí sửa chữa sau này cũng như hỗ trợ nâng cao tuổi thọ xe gắn máy.
Bài tham khảo cùng chủ đề: https://infogram.com/meo-keo-dai-tuoi-tho-xe-may-cho-nguoi-dung-1h1749e008yq2zj?live
Cách sử dụng và vận hành xe máy cũng là nhân tố tác động lớn đến tuổi thọ xe. Nếu như xe máy liên tục được sử dụng với cường độ cao cùng với việc người dùng thường xuyên lái xe máy với vận tốc cao nhất sẽ làm cho tuổi thọ xe máy bị giảm nhanh hơn.
Tuổi thọ xe gắn máy cũng sẽ bị tác động tiêu cực nếu người sử dụng không thường xuyên chú ý thay nhớt cho xe gắn máy. Lúc này, xe gắn máy không chỉ bị giảm tuổi thọ mà xe khi lưu thông cũng phát ra những âm thanh gây khó chịu, xe sẽ thường xuyên bị lỗi động cơ và tốn kém xăng hơn.
Cuối cùng, thời tiết khắc nghiệt cũng là nhân tố ảnh hưởng to lớn đến tuổi thọ xe máy.Điển hình, vào những mùa nắng nóng, nhiệt độ từ 38-40 độ C sẽ làm cho các bộ phận của xe gắn máy bị quá tải, hao mòn và thường xuyên bị hư hỏng.
Vào những mùa mưa, khi đường xá lưu thông bị ngập lụt cũng làm cho xe bị chết máy, và nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên, tuổi thọ của xe gắn máy cũng bị giảm thiểu. Vì vậy, người dùng xe nên thường xuyên bảo dưỡng xe gắn máy và có những cách thức để cải thiện những sự cố khi lưu thông xe chẳng hạn như làm mát xe máy bằng dung dịch hoặc không lưu thông trên đường bị ngập. Điều này sẽ bảo đảm cho xe máy không bị hư hỏng cũng như kéo dài tuổi thọ cho xe.
Không định kì bảo dưỡng xe, thời tiết khắc nghiệt hay sử dụng xe với vận tốc tối đa,.. là các yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ xe máy
Làm sao để kéo dài tuổi thọ cho xe máy?
Các bộ phận, động cơ của xe máy được bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên sẽ hỗ trợ cho người sử dụng xe được trải nghiệm thoải mái hơn và kéo dài thời gian sử dụng xe. Vì vậy, người dùng muốn nâng cao tuổi thọ xe máy, cần phải ghi nhớ đến các lưu ý như sau:
* Thường xuyên thay nhớt cho xe gắn máy
Việc thay nhớt cho xe máy đều đặn sẽ hỗ trợ cho hệ thống bôi trơn của xe được hoạt động tối ưu và êm hơn. Đồng thời cũng đảm bảo sự an toàn cho người dùng khi lưu thông. Vì thế, người sử dụng nên chú ý đem xe gắn máy đến những cơ sở bảo hành xe để thay nhớt theo định kỳ 2500-3000 km/h.
Đặc biệt, khi xe lưu thông trên đường bị ngập, người sử dụng cũng nên thay nhớt cho xe máy để đảm bảo các động cơ trong xe hoạt động tối ưu hơn. Bên cạnh đó, khi xe chạy đến mức 10000km/h, người dùng cũng nên thay mới nước làm mát và bình lọc trong xe được đảm bảo vệ sinh sạch sẽ để nâng cao hiệu quả lưu thông của xe máy, hạn chế việc tốn xăng cũng như kéo dài tuổi thọ cho xe máy lâu dài hơn.
Thay nhớt xe máy định kỳ từ 2500-3000km/h để xe vận hành hiệu quả và êm hơn.
* Định kỳ bảo dưỡng các bộ phận, động cơ của xe máy
Tuổi thọ của xe máy phụ thuộc rất lớn vào việc chăm sóc các bộ phận và động cơ trong xe. Vào những lúc vận hành các động cơ xe máy, bụi bẩn, cặn bùn sẽ dễ dàng bám vào và gây khó khăn cho người dùng trong việc vệ sinh sạch sẽ các cặn bẩn. Tình trạng này bắt nguồn từ việc các động cơ của xe gặp phải các lỗi nghiêm trọng như: tính bôi trơn không được đảm bảo, công suất giảm thiểu nhanh, nhiên liệu hao tốn nhiều, áp suất dầu thiếu sự ổn định dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng và ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe. Lúc này, người dùng buộc phải thay đổi các động cơ mới do các trục trặc khác cũng bắt đầu xuất hiện.
Vì thế, để đảm bảo sự an toàn và tăng tuổi thọ cho xe gắn máy, người dùng cần quan tâm và chú trọng nhiều hơn đến các bộ phận, động cơ của xe. Trong đó, những cách bảo dưỡng thiết yếu nhất đó là làm sạch bầu lọc khí và bugi, điều chỉnh mức độ nhiên liệu, chỉnh các côn, thêm nước nạp cho bình ắc quy. Nếu người dùng chạy xe loại phun xăng điện tử thì cần phải chú ý đến việc sửa chữa thường xuyên các nhân tố như vòi phun, bơm xăng, hệ thống phụ xăng,bộ phận cảm biến,...
* Đảm bảo hệ thống phanh xe an toàn
Phanh xe luôn được nhận định là yếu tố đảm bảo sự an toàn cho người dùng khi lưu thông trên đường. Vì thế, thường xuyên kiểm tra hệ thống phanh xe bao gồm thắng và má phanh sẽ giảm thiếu các tai nạn giao thông xảy ra.
Dựa trên nguyên lý, má phanh sẽ thực hiện hoạt động biến đổi động năng thành nhiệt năng hỗ trợ hạ tốc độ cho xe, nếu xe sử dụng thường xuyên cũng đồng nghĩa má phanh cũng dễ bị hao mòn theo thời gian và nảy sinh thêm tình trạng là đĩa phanh sẽ bị chênh. Trong tình huống này, người dùng buộc phải thay thế cả má phanh và đĩa phanh.
Ngoài ra, người dùng cũng phải thường xuyên đổi mới má phanh và dầu phanh khi xe lưu thông được khoảng từ 15000km/h trở lên. Điều này sẽ hỗ trợ cho dầu phanh không bị nhiễm các tạp chất, cặn bẩn khác, gia tăng hiệu quả hoạt động của xe máy và không làm cho phanh xe bị cứng và giật cũng như hỗ trợ kéo dài tuổi thọ cho xe.
* Đảm bảo đổi lốp xe thường xuyên
Có hai loại lốp xe phổ biến hiện nay là lốp xe có săm và lốp xe không có săm. Trong đó, các loại xe máy thông dụng, giá cả có ưu thế và dễ dàng sửa chữa lốp xe khi xuất hiện những lỗi thường sẽ sử dụng lốp xe có săm. Còn các loại xe tay ga đắt tiền, sang trọng, đảm bảo an toàn hiệu quả sẽ sử dụng lốp xe không có săm.
Khi sử dụng xe máy, người dùng phải đặc biệt chú ý không để cho lốp xe bị non vì điều này sẽ làm cho xe mất đi tính nhanh nhẹn khi lưu thông, tốn kém xăng và làm nóng động cơ và lốp xe cũng dễ bị phá hủy từ các yếu tố ngoại lực. Nguy hiểm hơn, nếu lốp xe máy bị mài mòn sẽ gây nguy hiểm cho người dùng trong quá trình sử dụng, mức độ gây tai nạn cao do sự mất ma sát và trơn trượt.
Theo như các chuyên gia, khi xe máy chạy khoảng từ 4000km/1 lần, người dùng nên đem xe đến các cơ sở bảo trì để được kiểm tra các vấn đề về lốp xe như áp suất, độ mòn không ổn định, độ dày hoặc các vết nứt, thủng xuất hiện trên bề mặt lốp xe, luôn giữ cho áp suất xe ở mức ổn định tốt nhất. Bên cạnh đó,Ngoài ra, khi đổi lốp xe, người sử dụng cũng nên tìm kiếm các thương hiệu xe có uy tín, chính hãng, phù hợp với điều kiện xe. Đảm bảo được điều này sẽ là yếu tố thuận lợi hỗ trợ nâng cao tuổi thọ xe gắn máy cho bạn.
Thường xuyên kiểm tra và thay mới lốp xe để đảm bảo tính an toàn khi lưu thông
Nơi nào bảo dưỡng xe máy tốt nhất?
Việc bảo dưỡng xe gắn máy đều đặn không chỉ tăng khả năng hoạt động bền bỉ và hiệu quả hơn cho xe mà còn giúp kéo dài tuổi thọ cho xe máy của bạn thêm lâu dài hơn. Thế nên, nếu xe máy của bạn gặp trục trặc hay hư hỏng về bộ phận và động cơ, bạn nên ưu tiên đến các đại lý của Yamaha để được tư vấn về cách thức bảo hành xe gắn máy chính hãng. Bởi lẽ, hiện nay, các chính sách bảo hành xe máy ở Yamaha có rất nhiều ưu đãi và đặc quyền dành cho khách hàng. Đơn cử, khi bảo dưỡng xe máy tại các đại lý Yamaha trên toàn quốc, bạn sẽ được đảm bảo về uy tín và chất lượng cao do tất cả các sản phẩm, phụ tùng, linh kiện được thay thế và sử dụng trong quá trình sửa chữa đều được Yamaha nhập khẩu về chính hãng cả nội địa lẫn nước ngoài. Vì vậy, hiệu quả hoạt động của các sản phẩm này hoàn toàn tối ưu và không phát sinh hư hỏng.
Hơn thế nữa, Yamaha còn tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng của mình đăng kí bảo dưỡng xe máy trực tuyến với cách thức đơn giản và nhanh chóng. Đặc biệt, khi bảo dưỡng xe máy chính hãng ở các đại lý của Yamaha, đối với xe tay ga, xe sẽ được chú trọng bảo dưỡng tận tâm những bộ phận chẳng hạn như kiểm tra định kỳ dầu hộp số, hệ thống phanh trước và sau, kiểm tra áp suất của lốp xe, hệ thống nước mát và nhiên liệu, kiểm tra và thay mới các hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu,.. Còn đối với xe số, xe côn, Yamaha sẽ kiểm tra các yếu tố quan trọng của xe như kiểm tra và thay nhớt xe máy định kỳ, kiểm tra hệ thống thắng xe , phanh xe và vệ sinh bộ phận bugi, điều chỉnh lại cò xe nếu cò bị hỏng, kiểm tra và sửa chữa các sự cố liên quan đến bánh xe,...
Các đại lý bảo dưỡng xe máy của Yamaha đảm bảo các linh kiện và phụ tùng được nhập khẩu chất lượng cao và chính hãng.
Các đại lý bảo dưỡng xe máy của Yamaha đảm bảo các linh kiện và phụ tùng được nhập khẩu chất lượng cao và chính hãng. Điển hình:
- Nếu khách hàng sử dụng đủ và phù hợp với thời gian quy định của phiếu 1-3 tại đại lý do Yamaha ủy quyền, bạn sẽ được gia hạn thêm 1 năm hoặc 10000km/h, tổng cộng thời gian bảo hành là 2 năm hoặc 20000km/h.
-Trường hợp khách hàng tiếp tục sử dụng đủ và đúng với thời gian được quy định vào năm thứ hai (phiếu 4-6) tại các đại lý được Yamaha ủy quyền, bạn sẽ được kéo dài thêm 1 năm hoặc 10000km/h, tổng thời gian bảo hành là 3 năm hoặc 30000km/h
Bên cạnh đó, Yamaha cũng trợ giúp cho bạn đến các đại lý Yamaha gần nhất để thực hiện việc bảo hành xe gắn máy chính hãng (bao gồm hệ thống cửa hàng 2S Dịch vụ- Phụ tùng của Yamaha).
Tìm hiểu thêm:
https://yamaha-motor.com.vn/phu-tung/
Chia sẻ trên đây đã chia sẻ chi tiết về kinh nghiệm tăng tuổi thọ cho xe máy. Hy vọng thông qua thông tin này, bạn sẽ định kỳ thực hiện bảo dưỡng xe máy của bản thân ở các địa điểm bảo dưỡng xe theo mong muốn để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe cũng như có những trải nghiệm nâng cao khi lưu thông trên đường.