Système d'Information Géographique
Bilan 2014 & perspectives 2015
16 décembre 2014
Cartes sur mesure
Cartes sur mesure
Cartographie des voies
1. Digitaliser les voies ferrées à partir d’un fond ortho-photo IGN
2. Découper les voies en Tronçons d’Itinéraire de Voies (TIV)
3. Les raccorder entre elles par des nœuds de voies (NDV)
4. Identifier des NDV et des TIV à partir de schémas de signalisation et des données issues des bases référentielles d’infrastructure.
L’ensemble segments et nœuds doit constituer au final un réseau topologique cohérent avec :
· Des TIV orientés,
· Des NDV dotés de leurs attributs d’infrastructure.
Cartographie des voies
Etat des lieux à ce jour du Pilote…
Lot 1.1 : Axe Bâle- Bettembourg
Lot 1.2 : Rhône Alpes
Lot 1.3 : Nord Pas de Calais
Lot 1.4 : Axe Paris-Chartres (SIPH)
Cartographie des voies
Services cartographiques
NOPANIC
Geoprism
Services géoprocessing
Services schématiques
Services schématiques
ARTIC
NOPANIC
Gaïascope
BIM
L’enjeu du BIM est d’industrialiser les processus et la documentation des projets ferroviaires dans une logique collaborative qui permette de concevoir et réaliser les projets différemment
-mode concourant et non plus séquentiel
-casser les silos métiers
-Ouvrir la visibilité des projets national / régional.
L’idée est de livrer une infrastructure clé en main à l’exploitant y compris sa documentation numérique, structurée et ses données en 3D.
Success : consultations et montage du plateau de production
Le projet pilote accompagnant l’ingénierie numérique (BIM phase I pour ERTMS) effectue une pause permettant un alignement des parties prenantes au-delà de la réorganisation ferroviaire.
Roadmap
Intégration des applications INFRA dans le socle : SIGINFRA, SIGARMEN, FONTIS, SIGMA
Cartographie des voies & schématique France entière pour fin 2015
Circulation temps réelle (X16) lancement en 2015
Gestion opérationnelle des travaux en mobilité (ATOMIC)
Poursuite du projet BIM au rythme de SNCF Réseau
etc ...
Système d'Information Géographique
By Amaury-Xavier Marchal
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