Khối động cơ xe tay ga truyền động vô cấp bằng dây đai (không có hộp số bánh răng) và ly hợp khô. Vì lẽ đó, dầu nhớt của xe tay ga được sản xuất ra với nhiệm vụ duy nhất là giúp bôi trơn các chi tiết bên trong chi tiết máy cho nên thường có chỉ số độ nhớt tương đối thấp xấp xỉ 40. Điều này nhằm hỗ trợ phát huy tối đa tính năng vận hành của xe như tăng tốc nhanh, phát huy tối đa công suất, làm mát chi tiết máy tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Chính vì vậy dầu cho xe tay ga thường là nhớt đa cấp có độ nhớt thấp, có đặc tính ma sát thấp và thỏa mãn yêu cầu tiêu chuẩn JASO MB của Hiệp hội ô tô xe máy Nhật Bản (JASO).