+110 escoles adherides

índex:

1. principals contaminants

2. efectes sobre la salut

3. LA SITUACIÓ a BARCELONA

4. ORIGEN DE la contaminació

5. què podem fer?

QUINS són els principals contaminants?

MICRO

PARTÍCULES

(PM10, PM2.5, UFP)

DIÒXID DE

NITRÒGEN

(NO₂)

no₂ ≠ co₂

DIÒXID DE

NITRÒGEN

afecta a la

salut de les persones

 

😷

DIÒXID DE

carboni

afecta a la

salut del
planeta

 

🌍

QUINS EFECTES TENEN A LA SALUT DE LES PERSONES?

dr. jordi sunyer, isglobal

Si a Barcelona tinguéssim els nivells de qualitat de l'aire recomanats de l'OMS,
deixarien de produir-se:

1 de cada 3 ictus,
2 de cada 10 infarts de miocardi i
 2 de cada 10 càncers de pulmó. ”

Prop de la meitat dels casos d'asma infantil a Barcelona són atribuïbles a la contaminació atmosfèrica

Font: Pierangeli I., Nieuwenhuijsen MJ., Cirach M ., Rojas-Rueda D. Health equity and burden of childhood asthma related to air pollution in Barcelona. Environmental Research. February 2020. https://doi.org/10.1016/j.envres.2019.109067.

QUINs NIVELLs DE CONTAMINACIÓ TENIM A BARCELONA?

normativa NO₂ :

mitjana anual per sota 40 ΜG/M3

no superar el valor límit horari (200 ΜG/M3) més de 20 cops l'any

NORMATIVA PM10:

MITJANA ANUAL PER SOTA 40 ΜG/M3

NO SUPERAR EL VALOR LÍMIT DIARI (50 ΜG/M3)        MÉS DE 35 COPS L'ANY

Quin és l'ORIGEN
d'aquests
contaminants?

immisSió

és la quantitat de contaminació que capturen les estacions de control o els nostres pulmons

emisSió

és la quantitat de contaminació que emet, per exemple, un vehicle o la incineradora

🚗 🛵 🚚

🚢

🏭

🚗 🛵 🚚

🚢

🏭

QUÈ ES POT FER PER REDUIR LA CONTAMINACIÓ?

Xavier querol, csic

PLA 4 + 1, airuse

→ ESTRATÈGIA METROPOLITANA

1. millorar transport públic

2. reduir VEHICLES MÉS CONTAMINANTS

3. DISTRIBUCIÓ MERCADERIES NETA

4. TRANSFORMACIÓ URBANA

1. transport públic

principalment inter-urbà:

 1. enllaços ferroviaris (RODALIES) 

 2. CARRILS BUS + VAO ALS ACCESOS

 4. parks & Rides

2. REDUIR trànsit

-30% → nivells legals

-50% → nivells recomenats oms

 

FER UN úS MÉS RACIONAL
DEL VEHICLE PRIVAT

zona baixes emissions

peatge urbà

  • aplicat amb èxit a 15 ciutats

  • redueix tràfic entre 20/30%

  • És modulable (preu, horari, etc.)

  • ingresos per millores t. públic

  • l'exemple d'estocolm

  • estudis favorables upc i ub

reducció places d'aparcament

  • reducció places d'aparcament superfície (motos incloses)

  • ús de carrils bus les nits i festius

  • subvencions encobertes que generen una demanda induïda a favor del transport privat

🚚 = 12 X 🚗

3. DISTRIBUCIÓ
MERCADERIES NETA​​​

4. transformació urbana

1. pacificació carrers

2. superilles

3. etc.

AVENIDA DE GASTEIZ, VITORIA

carrer aragó, barcelona

programa: protegim les escoles

conclusions

valentia política

  • com amb la llei anti-tabac

  • tema de salut pública,
    no ecologisme, no mobilitat

gràcies!

👩‍💻 www.eixamplerespira.com
🙋 EIXAMPLE.RESPIRA@GMAIL.COM

 

cóm pots ajudar?

1. Escola a escola, recuperem la ciutat

 - Fent arribar la Guia per les AFAs/AMPAs: link

 - Fent arribar el Manifest unitari: link

 

2. obrim aragó l'últim diumenge de cada mes

 - Impulsant noves "Obertures"

 

3. Promovent xerrades com aquesta

4. IMPULSANT UN NOU: "[POBLE/BARRI] RESPIRA"

Xerrada dins del cicle "Com m'implico a Barcelona amb l'emergència ecològica"

By Guille Lopez

Xerrada dins del cicle "Com m'implico a Barcelona amb l'emergència ecològica"

  • 258