índex:
1. principals contaminants
2. efectes sobre la salut
3. LA SITUACIÓ a BARCELONA
4. ORIGEN DE la contaminació
5. què podem fer?
QUINS són els principals contaminants?
MICRO
PARTÍCULES
(PM10, PM2.5, UFP)
DIÒXID DE
NITRÒGEN
(NO₂)
DIÒXID DE
NITRÒGEN
afecta a la
salut de les persones
😷
DIÒXID DE
carboni
afecta a la
salut del
planeta
🌍
no₂ ≠ co₂
QUINS EFECTES TENEN A LA SALUT DE LES PERSONES?
dr. jordi sunyer, isglobal
Si a Barcelona tinguéssim els nivells de qualitat de l'aire recomanats de l'OMS,
deixarien de produir-se:1 de cada 3 ictus,
2 de cada 10 infarts de miocardi i
2 de cada 10 càncers de pulmó. ”
Prop de la meitat dels casos d'asma infantil a Barcelona són atribuïbles a la contaminació atmosfèrica
Font: Pierangeli I., Nieuwenhuijsen MJ., Cirach M ., Rojas-Rueda D. Health equity and burden of childhood asthma related to air pollution in Barcelona. Environmental Research. February 2020. https://doi.org/10.1016/j.envres.2019.109067.
QUINs NIVELLs DE CONTAMINACIÓ TENIM A BARCELONA?
App "AireCat"
normativa NO₂ :
mitjana anual per sota 40 ΜG/M3
no superar el valor límit horari (200 ΜG/M3) més de 20 cops l'any
NORMATIVA PM10:
MITJANA ANUAL PER SOTA 40 ΜG/M3
NO SUPERAR EL VALOR LÍMIT DIARI (50 ΜG/M3) MÉS DE 35 COPS L'ANY
Quin és l'ORIGEN
d'aquests
contaminants?
immisSió
és la quantitat de contaminació que capturen les estacions de control o els nostres pulmons
emisSió
és la quantitat de contaminació que emet, per exemple, un vehicle o la incineradora
🚗 🛵 🚚
🚢
🏭
🚗 🛵 🚚
🚢
🏭
QUÈ ES POT FER PER REDUIR LA CONTAMINACIÓ?
Xavier querol, csic
PLA 4 + 1, airuse
→ ESTRATÈGIA METROPOLITANA
1. millorar transport públic
2. reduir VEHICLES MÉS CONTAMINANTS
3. DISTRIBUCIÓ MERCADERIES NETA
4. TRANSFORMACIÓ URBANA
1. transport públic
principalment inter-urbà:
1. enllaços ferroviaris (RODALIES)
2. CARRILS BUS + VAO ALS ACCESOS
3. xarxa metropolitana de carrils bici
2. REDUIR trànsit
-30% → nivells legals
-50% → nivells recomenats oms
FER UN úS MÉS RACIONAL
DEL VEHICLE PRIVAT
zona baixes emissions
peatge urbà
-
aplicat amb èxit a 15 ciutats
-
redueix tràfic entre 20/30%
-
És modulable (preu, horari, etc.)
-
ingresos per millores t. públic
-
l'exemple d'estocolm
-
estudis favorables upc i ub
reducció places d'aparcament
-
reducció places d'aparcament superfície (motos incloses)
-
ús de carrils bus les nits i festius
-
subvencions encobertes que generen una demanda induïda a favor del transport privat
🚚 = 12 X 🚗
3. DISTRIBUCIÓ
MERCADERIES NETA
4. transformació urbana
1. pacificació carrers
2. superilles
3. etc.
DISTRIBUCIÓ MODAL A BARCELONA AL 2018:
🚗 🚚 🚐 🏍
26%
🚶♀️🚶🏻♂️
34%
🚌 🚊 🚕
37%
🚲 🛴
2%
AVENIDA DE GASTEIZ, VITORIA
carrer aragó, barcelona
el cas del EMBARCADERO FREEWAY
a SAN FRANCISCO
valentia política
-
com amb la llei antitabac
-
tema de salut pública,
no només d'ecologisme o de mobilitat -
UN TEMA DE JUSTÍCIA SOCIAL
QUÈ podem fer per canviar les coses?
la Revolta ESCOLAR
Més de 100 escoles a barcelona, SANT CUGAT, BADALONA, SABADELL, GIRONA, MADRID, BILBAO, ...
talls de carrer els caps de setmana barcelona, hospitalet, olot, maresme, sabadell, barberà del vallés,...
LA REVOLTA VEÏNAL
barcelona, VIC, olot, San FRancisco,...
BICIBÚS escolar
gràcies!
👩💻 www.eixamplerespira.com
🙋 EIXAMPLE.RESPIRA@GMAIL.COM
Xerrada Eixample Respira a Badalona
By Guille Lopez
