Vasútvonalak

GPS/GNSS/RTK

felmérése

Kolesár András

tériformatikus
vezető fejlesztő

Lechner Tudásközpont

OpenStreetMap

Áttekintés

  • miért
  • mivel
  • hol
  • mennyit
  • mikor
  • tanulságok

?

Miért?

  • földmérő és térinformatikus végzettséggel
  • OpenStreetMap önkéntesként
  • térképezéshez minél jobb minőségű alapanyag készítésének lehetőségeit kutatom
  • skálázható, tehát széles körben elérhető megoldásokat keresek

Térképezés forrásai

  • műholdképek: hiányosak, felhősek, jelentős eltolódással (több méterrel)
  • állami ortofotók: kezdetben nem voltak felhasználhatók, ma már elérhetők 40 cm pixelméretű tíz évnél régebbi ortofotók
  • saját készítésű ortofotók: személyes tapasztalatot szerzek forgó és merev szárnyú pilóta nélküli légi járművekkel
  • terepi adatfelvétel (gyalog, kerékpárral, autóval): fáradságos, utak és onnan megközelíthető tereptárgyak felvételére alkalmas; mivel többnyire fák takarják, más lehetőség híján ez marad

RTK a gyufásdobozban

elérhető áron

  • két frekvenciával geodéziai pontosság gyorsan
  • négy műholdrendszer (GPS, GLO, GAL, BDS)
  • kis méret
  • kis áramfelvétel
  • szabványos csatlakozók

ublox F9P

Nem mind arany, ami fénylik

  • két frekvenciával geodéziai pontosság gyorsan
  • négy műholdrendszer (GPS, GLO, GAL, BDS)
  • kis méret
  • kis áramfelvétel
  • szabványos csatlakozók

PX1122R

RTCM OUT, NMEA IN

RTK pontosság

kiváló visszatérési pontosság
lomb alatt is

hogyan lesz vonaton rtk?

  • jól működik
  • eléggé pontos
  • gyorsan indul
  • térerő kell (általában van)
  • ár/érték aránya kiváló

miért nem elég egyszer?

  • jármű közepe nem mérhető, ezért bal és jobb oldala külön
  • vágányok külön-külön
  • mérési hibák lehetnek
  • oda-vissza más marad ki
  • fizikai: nem nyitható ablakok
  • humán: kalauz, vasutas kintről, utasok
  • időjárás: eső, hideg

akadályok

  • sebesség: 160 km/h működik
  • idő: 230V vagy powerbank hosszú utakon

nem akadály

FÖMI 2007-2010

Újbuda 2023

OSM Balatonakarattya 2017

szórás

újabban átalánydíjas

köszönöm a figyelmet

kérdések?

kolesár andrás

térinformatikus
vezető fejlesztő

Lechner Tudásközpont
andras.kolesar@lechnerkozpont.hu

OpenStreetMap

kolesar@openstreetmap.hu
 

vasútvonalak felmérése

By kolesar-2022

vasútvonalak felmérése

  • 51